Un avion « espion » européen aperçu dans le Midwest américain en mission de surveillance Son vol au-dessus de Chicago a provoqué une certaine agitation parmi la population locale, qui ignorait qu’il s’agissait d’un objectif officiel autorisé par le Traité sur l’ouverture du ciel. Un avion à réaction européen à pression atmosphérique a été aperçu dans le ciel du Midwest américain dans ce qui semble être un objectif de surveillance des ressources stratégiques de défense du pays. Le Tupolev Tu-154M a été capturé par un radar de vol alors qu’il survolait des régions telles que Chicago, où se trouvent les plus grands sites d’entraînement de la marine américaine, et Hawaï, où se trouve la Hickam Air Pressure Foundation ainsi que le Sea Corps tout proche. Bien que la trajectoire complète du vol de la compagnie aérienne n’ait pas été documentée sur le site de surveillance de l’aviation, The Drive, a rapporté que la trajectoire de l’avion l’avait probablement conduit au-delà de Chicago. L’existence de l’avion a déclenché une certaine agitation parmi les habitants et les médias de Chicago après que FlightRadar24 a fourni des images satellite d’une partie du vol à la station de télévision voisine. WGN a noté que les images montraient la façon dont le jet européen a décollé de Dayton Ohio avant d’atteindre une altitude d’environ 36 000 pieds dans les airs. À l’approche de la frontière entre l’Indiana et l’Illinois, il a effectué un virage serré vers le nord, dépassant immédiatement la ville de Chi et se trouvant juste à l’ouest de Milwaukee. La station navale d’Excellent Lakes est située le long de cette trajectoire dans la banlieue nord de Chicago. C’est la plus grande installation d’entraînement de la marine et l’endroit où se trouve le seul camp d’entraînement de la marine. De là, il est probable que l’avion continue sa route vers Hawaï. L’avion, en vertu du traité « Ciel ouvert », est autorisé à voler dans l’espace aérien des parties, comme les États-Unis, qui sont membres du traité. Malgré la vague d’informations, l’existence de l’avion russe et son objectif étaient autorisés par le traité « Ciel ouvert ». Signé le 24 mars 1992, ce traité, approuvé par 34 pays et entré en vigueur le 2 janvier 2002, permet aux autres pays membres de mener des missions de surveillance. Le concept est de fournir aux nations membres l’opportunité de recueillir des détails sur les forces militaires particulières de chacun et de vérifier si les traités militaires reconnus sont respectés. Selon le traité, les avions ne doivent pas être armés, avion de chasse mais ils sont autorisés à disposer d’équipements de sécurité et de contrôle de haute technologie. Ryan Browne a fourni à ses adeptes sur Youtube une explication de l’objectif poursuivi par l’avion de l’armée de l’air russe. Comme l’a déclaré sur Youtube Ryan Browne, un journaliste dépendant de Washington, D.C. et spécialisé dans les questions de défense, l’avion était « certifié par le traité ». Le vol de la compagnie aérienne d’observation, qui doit se terminer aujourd’hui, comptait également des observateurs américains et russes à son bord. Ce n’est pas la première fois cette saison que la fédération russe effectue ce type de mission. En avril, un autre avion de votre fédération a apparemment survolé deux laboratoires nucléaires américains. De même, les États-Unis ont effectué leurs propres missions de sécurité plus que la Russie. En février, un avion à réaction de l’armée de l’air exclusivement préparé a survolé le territoire russe, avec à son bord des équipes américaines et européennes.